Pistolets à impulsions électriques : une expérimentation audacieuse dans les gares

Découvrez comment la SNCF et la RATP instaurent une nouvelle mesure de sécurité.
Pistolets à impulsions électriques : une expérimentation audacieuse dans les gares

Un arrêté publié dimanche 10 mai au Journal officiel annonce le lancement d'une expérimentation sur l’utilisation de pistolets à impulsions électriques par les agents de la SNCF et de la RATP, qui débutera le lendemain et s’étendra sur trois ans.

Quelles gares seront concernées par cette initiative ? Les ministres des Transports et de l’Intérieur ont précisé, dans l’arrêté, que les gares de Lyon Part-Dieu, Marseille Saint-Charles, Paris Austerlitz, Paris Saint-Lazare et Rennes feront partie du projet pilote.

Les agents chargés de l’application des mesures proviendront des lignes D et E du réseau express régional d'Île-de-France, ainsi que des quais et gares spécifiques. L’expérimentation inclura également les agents opérant à Bobigny, Aqueduc et Saint-Denis Pleyel durant différentes heures d’affluence.

Quelles précautions d'emploi ?

Il est important de noter que l’expérimentation ne pourra concerner que 10 % des effectifs affectés. Les agents devront suivre une formation de 18 heures minimum, incluant une instruction spécifique au tir.

L’arrêté stipule que les pistolets à impulsions électriques ne doivent en aucun cas être utilisés sur des enfants ou des femmes enceintes, et leur utilisation est déconseillée sur des personnes dont les vêtements sont visiblement humides. Les agents ne doivent pas viser la tête ou le cou des individus concernées, et ils sont tenus de surveiller l’état de santé de toute personne touchée.

Ce projet, annoncé par le ministre des Transports Philippe Tabarot en février dernier, sera suivi d’un rapport évaluant les résultats et l’impact sur la sûreté des transports en commun.

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