Dans un mouvement stratégique pour accroître sa présence sur le marché européen, la SNCF a récemment levé une option pour 15 TGV M supplémentaires auprès d'Alstom. Ces nouveaux trains, qui contribueront à renforcer les liaisons entre les principales métropoles françaises et Bruxelles, représentent un investissement significatif d'environ 600 millions d'euros.
Ce développement porte à 160 le nombre total de TGV M commandés par SNCF Voyageurs, après un contrat initial de 115 rames pour un montant de 3 milliards d’euros, ainsi qu'un contrat pour Eurostar comportant 30 rames (20 en option). En soulignant les avantages de cette levée d'option, la SNCF a affirmé que ces rames seraient conçues pour fonctionner en quadri-tension, permettant une circulation fluide à travers plusieurs pays européens.
La mise en service de ces nouveaux trains est prévue de manière progressive, avec une attention particulière portée sur leur intégration au sein du réseau existant, permettant à la SNCF de s'affirmer comme un leader dans le secteur.
Ce projet s'inscrit dans une stratégie plus large visant à doubler le nombre de passagers transportés en moins de dix ans. Comme l'indique le directeur de SNCF Voyageurs, Alain Krakovitch, "cette nouvelle commande témoigne de notre ambition de renforcer notre offre internationale."
La première série de TGV M débutera sa circulation commerciale en France dès juillet, après un léger retard par rapport à la date initialement prévue. Ce retard a été attribué à divers défis techniques liés au développement des nouvelles technologies appliquées.
Ces innovations visent à améliorer l'expérience des voyageurs en offrant des aménagements modernes, une connectivité accrue et un confort amélioré, éléments cruciaux pour retenir une clientèle en quête de voyages rapides et agréables.
Alors que la SNCF continue d'élargir son réseau vers des destinations clés en Europe, telles que l'Italie, ce nouvel engagement avec Alstom représente une étape essentielle pour l'opérateur ferroviaire français, prêt à relever les défis du marché de la grande vitesse en pleine évolution.
Pour plus d'informations, des analyses et des mises à jour sur l'impact de cette expansion sur le marché européen, consultez des sources comme Les Echos et 20 Minutes.
