Cela fait près de cinq ans que Morris Commercial s'efforce de redynamiser son image avec le lancement de son fourgon électrique, le Morris JE, qui évoque un design vintage. Comme nous l'avions rapporté dans un précédent article de 20 Minutes, ce revival du célèbre J-Type avance vers une production en série prévue pour début 2028. En s'appuyant sur cet héritage, Morris espère retrouver la popularité du J-Type, utilisé par les anglo-saxons d'après-guerre pour des missions variées, allant de la livraison de lait à celle du courrier.
« Nous créons un véhicule qui n'est pas seulement utile, mais qui suscite aussi l'envie. Un utilitaire doit pouvoir inspirer et établir des liens authentiques », déclare Qu Li, CEO de Morris Commercial. Pourtant, derrière cette allure irrésistible, se cache une technologie haut de gamme peu commune.
Un mélange de rétro et de modernité
Le Morris JE ne propose pas seulement une autonomie électrique surprenante de 480 km, même chargé, et un temps de recharge rapide de 20 à 80 % en à peine dix minutes. La véritable innovation réside dans sa construction : entièrement conçu avec une carrosserie en fibre de carbone, qui est certes recyclée, mais coûteuse. Cette approche a été possible grâce à l'acquisition de Prodrive Composites, une division renommée pour ses travaux avec des marques prestigieuses comme Subaru et Aston Martin.
La production se déroulera à Milton Keynes, occupant un site où se trouve également l'équipe de Red Bull Racing. Ainsi, Morris ne lésine pas sur les moyens : « C'est une première dans l'univers des utilitaires », affirment les experts du secteur.
Cependant, cette technologie de pointe a un prix. Morris envisage de commercialiser ce modèle à 69 000 livres, soit près de 80 000 euros, un coût qui pourrait dissuader de nombreux artisans et petits entrepreneurs.
