En mai 2022, la découverte de 124 kg de cocaïne cachés dans le réservoir d'eau d'un navire battant pavillon du Libéria a mis à jour un vaste réseau de trafic international. Les autorités françaises, sous la direction de la juridiction interrégionale spécialisée de Rennes (JIRS), ont intensifié leurs efforts pour démanteler ce réseau, qui approvisionnait principalement le marché français.
Actuellement, l'enquête arrive à son terme, suscitant l'attention des médias et du public. Le Portugais Heitor Brando, principal suspect dans cette affaire de trafic de stupéfiants, a récemment demandé sa remise en liberté après plus de deux ans en détention provisoire. Au cours de cette période, il a maintenu son innocence, déclarant n'avoir été entendu qu'une seule fois par le magistrat instructeur.
Brando, âgé de 48 ans, est accusé d'importation et de trafic de stupéfiants, ainsi que de blanchiment d'argent. La saisie de cocaïne à La Rochelle est l'une des plus impressionnantes de ces dernières années, attirant les regards des experts qui s'inquiètent de l'ampleur des réseaux criminels opérant sur le territoire français. Des sources proches de l'enquête estiment que ce cas pourrait malheureusement n'être que la partie émergée d'un iceberg, des liens directs étant établis avec d’autres organisations internationales.
Cette prise majeure souligne également l'efficacité des mesures de contrôle mises en place par les autorités maritimes. Selon Pierre Dupont, expert en sécurité maritime, "la vigilance accrue des douanes et des forces de l'ordre contribue à une meilleure détection des trafics de drogue". Les autorités se félicitent de cette action, tout en soulignant qu’il reste encore du travail à accomplir pour éradiquer ce fléau.
