Comprendre l'installation de bornes de recharge en copropriété

Comprendre l'installation de bornes de recharge en copropriété

De plus en plus de propriétaires de voitures électriques ou hybrides cherchent à équiper leur domicile avec une borne de recharge. Ce choix est relativement simple pour les maisons individuelles, mais qu'en est-il pour les résidents d'immeubles collectifs ? Les autorités publiques ont mis en place des mesures incitatives pour permettre l'installation de bornes de recharge, que ce soit de manière individuelle ou collective.

Installation d'une borne de recharge individuelle

À partir de 2014, tous les résidents d'une copropriété, qu'ils soient propriétaires ou locataires, disposent d'un "droit à la prise". Cela signifie qu'ils peuvent demander l'installation d'une borne de recharge sur leur emplacement de stationnement, à condition que l'immeuble dispose de places privatives. Cette installation est à la charge de l'utilisateur.

Une fois qu'un résident souhaite installer une borne, il doit obtenir l'accord de son syndic de copropriété. Cette démarche ne nécessite pas un vote en assemblée générale. Suite à l'autorisation, une convention doit être signée entre l'utilisateur, le syndic, et l'entreprise chargée de l'installation. Cette convention précise les modalités concernant l'installation, le relevé des compteurs, et la refacturation des frais d'électricité.

Le propriétaire de la borne a plusieurs options pour le raccordement électrique : il peut se branche sur le compteur des parties communes ou choisir de faire installer un compteur dédié à sa borne. Dans les deux cas, il lui incombe de couvrir les frais des travaux nécessaires. Cependant, des aides financières telles qu'un crédit d'impôt ou la prime du programme Advenir peuvent être disponibles s'il choisit un professionnel qualifié.

Installation de bornes de recharge collectives

Pour répondre à l'augmentation des véhicules électriques, de nombreux syndics envisagent d'installer des bornes de recharge collectives dans les copropriétés. La Loi Orientation des Mobilités impose même aux nouveaux bâtiments résidentiels de planifier des infrastructures de recharge. Ce système permet de réduire les coûts d'installation en mutualisant les ressources.

Un projet de bornes collectives doit passer par un vote en assemblée générale où plusieurs devis sont présentés. Seules les installations approuvées dans ce cadre peuvent bénéficier des aides publiques disponibles, notamment celles du programme Advenir.

Les coûts d'installation et d'exploitation des bornes collectives sont partagés par l'ensemble des résidents. La répartition des frais d'électricité est alors effectuée par le syndic, qui peut utiliser des sous-compteurs pour garantir une gestion équitable. Si un nouveau compteur spécifique est installé pour ces bornes, les frais sont calculés et facturés individuellement à chaque utilisateur.

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